4L de collection : année 1966

nova03 a écrit:

Et tu le fais toi même ?

Tu manies bien ca ?

Oui oui je le fais moi

Je me débrouille un peu en soudure Mais il faut que j'investisse, parce que mon vieu poste à l'arc c'est pas l'idéal
Des exemples de réparation cet été :

Bon et bien voilà !!! Je viens d'emmener la trelle dans ma grange, je vais pouvoir attaquer le démontage ce week end

flope4 a écrit:

Bon et bien voilà !!! Je viens d'emmener la trelle dans ma grange, je vais pouvoir attaquer le démontage ce week end

putin quel boulot coupaing!

On n'est pas encore le soir, mais me voilà déjà de retour

Avant le départ vers la grange, jeudi :p



A la grange


Et si on sortait la bête


On attaque le démontage... des surprises pas géniales :/ derrière les clignotants c'est bien attaqué



D'autres un peu mieux : les cuvelages des phares sont bons



Juste pour me souvenir de la place des fils


La baie de pare brise [:mattttttttttrix:2]


D'ailleurs, mes vitres et le pare brise étaient collés à la colle à pare brise C'est la première fois que je vois ça sur une trelle :??: C'était d'origine sur les premières trelles ?

On continue à démonter ...



Et voilà, il commençait à faire froid ( la grange est en fond de vallée :q donc le soleil ne reste pas longtemps l'hiver :/ ) Donc j'ai rangé la trelle et les pièces


A bientôt

Et elle est où la neige ?

Bon début

ca le fait

Flope zibit PIMP MY TRELLE

:keke:

vivement le prochain épisode

J-F a écrit:

Et elle est où la neige ?

Sur les montagnes, juste au dessus

VaLeRoSSi46 a écrit:

Bon début

en effet

Did a écrit:

ca le fait

Flope zibit PIMP MY TRELLE

Sauf que moi je fais pas les choses en hâte à n'importe comment Je préfère prendre mon temps pour faire les choses dans les règles de l'art

shini a écrit:

vivement le prochain épisode

Dans la semaine prochaine normalement

ah toujours un plaîsir de suivre tes trelles flope tu fait ça avec passion et bon gout

Aujourd'hui j'ai pas mal bossé :


Souvenez vous, on avait laissé la 4L dans cet état :/


Bon, bah la première chose cet après midi, je tombe le parechocs . Et là, très bonne surprise Les vis sont en super état :




Ensuite, les feux... Ils ne seront pas remontés... Trop pourris


Les platines par contre sont en assez bon état Sauf la gauche, un peu piquée : le feu était rempli d'eau



Surprise : la banquette a sûrement été achetée neuve :d


Une fois, sortie la banquette, on se rend compte que le chassis présente plutôt bien à cet endroit Est-ce général ? On verra ça plus tard :


Et un premier trou dans la caisse :/


Maintenant, je sors le réservoir, donc la ch'tite traverse


Tiens Une différence par rapport aux récentes : ce point d'attache n'existe pas sur les autres :


Réservoir sortit Mais j'entends des trucs se ballader dedans :/


Sellerie sortie aussi ah oui ! Un grand vide


Je sors le tapis du plancher arrière, et la feutrine pourrie de chez Renault ... Et surprise !!!!!! :/ Bon bah on va couper et souder je crois :/





Une vue d'ensemble... Et bah ça commence à être bien dépouillé tout ça !


Petite vue pour se souvenir de qui va où :


Ho ! Hisse ! On monte :o


Ensuite, pas trop de photos... Un décaissage tout seul c'est pas évident quand on a oublié le palan :
Et voilà le boulot :


Bon alors la caisse est percée un peu de partout :/ bouffée, c'est même plus le mot pour certains coins... La décision est prise : on change de caisse

tu trouve ou toute tes pieces a vouloir changer toute la caisse

:o
Je suis retourné voir ma trelle aujourd'hui Et d'ailleurs, faut que je trouve le moyen de chauffer l'atelier, parce que maintenant, ça caille sévèrement là bas dedans

A peine arrivé, je sors le chassis pour lui faire faire demi tour J'en profite pour l'examiner à la lumière du jour :o


Les brancards sont bons C'est vraiment bluffant A peine piqué en surface : la rouille est partie au premier coup de brosse métalique



Les points critiques :
A gauche, c'est tout bon



Par contre à droite :/




La dernière fois je vous parlais des trous de ma caisse ... En voilà deux, les autres, bah j'ai foiré les photos Donc je vous les montrerais la prochaine fois



Je recule le chassis, démonte les contre ailes ( enfin juste une, vu que pour l'autre une vis m'a résisté => inondée de WD40, et on retente la prochaine fois ), instale mon treuil à ma méga poutre en chêne ( :cubitus: ) et on lève le moulin :o
Oui je sais, j'ai réussi à foutre le merdier :o Mais j'ai de la place, alors je me suis étalé en bossant :o


Maintenant, voilà le gros du boulot à prévoir sur le chassis : les deux longerons sont bouffés à l'arrière :/
Le droit :o





Le gauche :o


Et maintenant, le reste du longeron droit :/





Et si on regarde dessous, c'est l'apocalypse

VaLeRoSSi46 a écrit:

tu trouve ou toute tes pieces a vouloir changer toute la caisse

http://cgi.ebay.fr/CAISSE-NUE-RENAULT4-4L-R4-1965_W0QQitemZ310106282147QQcmdZViewItemQQptZJG_FR_Auto_Pièces?hash=item310106282147&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A2%7C65%3A7%7C39%3A1%7C240%3A1318

Purée tu es un grand malade

ouaais c'est le mot mais ce ne serait pas notre flope sinon

Maintenant que je sais où sont les problèmes du chassis, va falloir faire chauffer la CB

Les pièces de chassis, c'est cher

la passion a des choses que la raison n'a pas

Absolument

Et finalement, bah c'est pas si cher que je pensais

J'ai préparé ma commande : 143 € + 45 € de port

un jour florent j'aimerais te poser une question mais qui n'a rien avoir avec la trelle lol

baron a écrit:

un jour florent j'aimerais te poser une question mais qui n'a rien avoir avec la trelle lol

Pose ta question, ma Huguette

en mp alors lol

baron a écrit:

en mp alors lol