A quoi roulez-vous ?

C'est quoi votre truc a vous?

Plus essence que diesel ou inversement? Hybride ou tout électrique?

Essence et l'esprit sportif qui s'y rapporte?

Diesel et ses consommations intéressantes ?

Hybride, une solution vraiment intéressante?

Le tout électrique, la solution?

Et vous? C'est quoi?

Diesel

moi je suis pour le Diésel bientôt j'y reviens et à la maison madame est diésel aussi

Djezel pour moi

Ma première auto était une essence, sur bientôt 6 autos, ça fait 5 diesel.

D'accord il est plus cher à l'achat, mais le prix du diesel étant plus (même un petit peu) est tout de même plus économique, combien de moteurs essence peuvent faire plus de 1000km avec un plein comme je le faisais avec ma 206 bleue, BMW série 1, BMW série 3,.....

Pas beaucoup

Peut-être certain tfsi mais en roulant en mode papy

Si mais faut augmenter la taille des réservoirs essence alors ^^

dans le coffre

Mdr s'pas faux

tain j'hésite vraiment pour de l'essence, mais le premier BMW Xdrivre est le 20i de 184cv ... pas de 18iXdrive... du coup je resterai en diesel sur ce coup...

Je roule en essence, et pour cause faible kilométrage environ 8000 km annuel, et beaucoup de petits
parcours en agglomération.

A voiture identique, même si les différences s'amenuisent, l'essence reste plus agréable.
Le diesel est mieux pour tracter.
L'autonomie et la conso des essences s'améliore mais il reste de la marge.
Le carburant essence est anormalement surtaxé par rapport aux autres ce qui rend cette marge encore plus difficile à combler.
Le diesel reste moins cher.
Le gaz ne peut être produit partout en quantité suffisante, reste marginal.
L'électrique, en gros, déplace la pollution mais est très agréable.
L'hybride est une bonne solution à court terme mais doit encore faire des progrès: actuellement, le gain est insuffisant pour justifier le prix ou le prix doit être revu à la baisse.

Landelin a écrit:

Je roule en essence, et pour cause faible kilométrage environ 8000 km annuel, et beaucoup de petits
parcours en agglomération.

moi je fais environ 12.000 km/ans, mais seulement je vais travailler a pieds ^^, j'ai calculé, mon futur logement sera a environ 25km de mon taf, je devrai ajouter 12.000km, du coup avec 24.000km/an je verrai bien ce qui ce fera niveau conso avec l'essence.

ntb699 a écrit:

A voiture identique, même si les différences s'amenuisent, l'essence reste plus agréable.
plus agréable ? au bruit ?
je trouve par contre le moteur diesel plus souple, et donc plus agréable

Le diesel est mieux pour tracter.
L'autonomie et la conso des essences s'améliore mais il reste de la marge.
en effet cela se rapproche du diesel

Le carburant essence est anormalement surtaxé par rapport aux autres ce qui rend cette marge encore plus difficile à combler.
Le diesel reste moins cher.
mais les véhicules diesels sont plus chers a l'achat.

Le gaz ne peut être produit partout en quantité suffisante, reste marginal.
j'ai l'impression que c'est pas vraiment la "solution", excepté volvo, je ne connais pas de constructeurs qui l'ont en option...

L'électrique, en gros, déplace la pollution mais est très agréable.
pas encore au point niveau autonomie, mais c'est super pour la ville, je pense meme a en acheter une pour aller travailler (50km/jour)

L'hybride est une bonne solution à court terme mais doit encore faire des progrès: actuellement, le gain est insuffisant pour justifier le prix ou le prix doit être revu à la baisse.
c'est vrai aussi, c'est bien mais peut faire mieux je pense...

mais bon dommage que ce nouvelles technologies ont un coût assez conséquent...