Mon OPEL ASCONA A 1200cc de 1972..

Bonjour les amis...
Colis recu ce matin,de plus je suis allé faire un tour dans une boutique spécial rallye...
Je suis revenu avec un pommeau sparco,les bavettes bleues,protège harnais,,pédales ,allume cigare en forme de piston(Merci a mon ami Alba.)...
2 beau hella rallye 2000 a reconditionner.
Les sièges en alcantara beige sont magnifique...

Bonjour les amis..
Cette apres-midi,j'ai pris un peu de temps pour moi...
J'ai restauré les phares HELLA RALLYE 2000,avec un petit poncage,nettoyage,
et nouvelle peinture...Restera plus que faire le branchement..
J'avais fait des photos pendant la restauration,mais ma carte mémoire a bugé... :keltache:
Donc,en avant premiere,voici quelques photos,en attendant de refaire des belles
en extérieur..

"j'aime"

Merci...

Merci...
Bon,cette apres-midi,démontage de la banquette arriere et du siège avant passager...




Comme la couleur était un peu peléé sur les joues d'ailes intérieurs,et un peu de rouille en surface,
j'ai poncé le tout,nettoyer,et mis en primair pour limiter les futurs dégats...
Bon,soyez indulgent,je suis loin d'etre carrossier...Et je n'ai jamais rien fait sur mes voitures,
a part les petits entretiens,plaquettes de freins et bétise de ce genre..



Et quelques photos de l'auto en extérieur..

Bon,petit cadeau de ma petite femme ce jour...
Un bel autoradio-cd-mp3 KENWOOD..
Avec ces 2 baffles 3 voies de 400w et 2 baffles 2 voies de 200w..
Et oui,faut de la musique entre les liaisons.. :M^dR: :cinglé:

C'est super sympa de sa part.

Nickel ca

Par contre les phares avant tu as du visé dans la carroserie ?

Oui..Pas le choix..Mais c'est la qu'il sont généralement fixé en rallye sur l'asco..Pas possible par la calandre,puis j'aurais eu des pattes de plus de 20 cm!!!donc voila...
Et les futurs bavettes aussi...

Et pour la rouille ?

J'ai traité les trou a l'inibiteur de rouille..
De plus,j'ai mis du double face coutchouté de 3mm d'épaisseur entre les pattes et la carro..comme cela,pas de trace de frottement..
Bon,pour l'arceau ce ne va pas...il est 4 cm trop large..
Donc,je fais de nouvelle recherche...
Hier,j'ai recu mes pattes pour fixer les bavettes..
J'ai eu le temps de monter les bavettes avant...la,le look rallye arrive...

Beau travail

faudrait une photo d'ensemble pour voir

Bon,arceau 6 points OMP homologué FIA est en commande..

Petit souci...J'ai cassé le roulement de la colonne de direction..Il est en commande aussi..

Hello les amis..Merci..
Ont avance doucement,mais surement...
Les bavettes sont mises,mais je dois encore les fixées en bas...


Remise en peinture de la face des compteurs..

Remise en peinture du radiateur et de la protection de l'hélice de refroidissement,installation du nouveau
bouchon de radiateur et d'huile...

J'ai recu mon volant sparco aussi..Mais ce n'était pas le bon moyeu.. :suspect:

Aujourd'hui,j'ai démonté ma colonne de direction,j'attends mes nouvelles pieces d'allemagne..
Voila,colonne de direction découplée..
Sur la deuxième photo,voici ce qu'il reste du roulement,et de la bague en ertalon..


Voici les pieces commandée..

Et bin tu travail bien dessus

Ca avance petit à petit, mais ça avance bien

Merci les amis..

En,faite,c'est la livraison des pieces qui me retarde...
8 semaines l'arceau,2 semaines les roulements,moyeu en commande car ce n'était pas le bon..etc...

Et à la fin le moteur ?

Ben,il sera changé aussi..

Mais je m'attaque d'abord aux organes de sécurité,et au look...
Après,la mécanique...
Je voyais bien un petit 2L injection de manta b...Puis,j'ai apris que les 3l oméga ou les 2.8L de commodore ou manza rentrait dedans,pont changé évidement..

Salut les amis..
Voila,la direction est remontée...
Plus de jeu,c'est impec...
Montage de mon volant sparco..
Apparement,j'ai une colonne de direction de vectra!!!
d'ou le souci de mon moyen ascona qui n'allait pas dessu..
Maintenant,tout est ok!! :muah: